Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://mx.ogasa.org.ua/handle/123456789/2001
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorСурьянинов, Н.Г.-
dc.contributor.authorЛазарева, Д.В.-
dc.date.accessioned2017-05-10T08:14:15Z-
dc.date.available2017-05-10T08:14:15Z-
dc.date.issued2007-
dc.identifier.urihttp://mx.ogasa.org.ua/handle/123456789/2001-
dc.description.abstractРазработана методика расчета несущей рамы контейнеровоза методом конечных элементов в программе ANSYS. Рассмотрены два предельных режима нагружения - изгиб с кручением, что соответствует условиям работы рамы при вывешивании одного из колес, и изгиб в горизонтальной плоскости, возникающий при боковом ударе колеса.uk_UA
dc.language.isootheruk_UA
dc.subjectнапряженно-деформированное состояниеuk_UA
dc.subjectрама контейнеровозаuk_UA
dc.subjectпредельный режим нагруженияuk_UA
dc.titleНапряженно-деформированное состояние рамы контейнеровоза при предельных режимах нагружения.uk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:Вісник ОДАБА №26



Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.