Градостроительные аспекты реконструкции транспортной инфраструктуры и создания искусственных территорий

Abstract

В статье рассматриваются аспекты одной из основных причин, усложняющих градостроительное развитие г. Одессы – особенности дорожно-транспортной сети, которая не отвечает потребностям грузовых и пассажирских перевозок приморского портового города Одессы, и раскрываются основные направления в области реконструкции и реновации прибрежных территорий с устройством искусственных территорий. Зарубежный опыт развития улично-дорожной сети (УДС) городов (Сеул, Осака, Кобэ, Нагоя и многие другие города Японии, Кореи, других стран), опыт строительства автомагистралей в Австрии, Италии, Швейцарии и в других странах показывает, что строительство транспортных эстакад и тоннелей в ряде случаев экономически и экологически эффективнее трассировки УДС или дорог по рельефу.