DSpace JSPUI
DSpace зберігає і дозволяє легкий і відкритий доступ до всіх видів цифрового контенту, включаючи текст, зображення, анімовані зображення, MPEG і набори даних
Дізнатися більше
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://mx.ogasa.org.ua/handle/123456789/956Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Мишутин, А.В. | - |
| dc.contributor.author | Богуцкий, В.Л. | - |
| dc.date.accessioned | 2017-02-09T11:01:01Z | - |
| dc.date.available | 2017-02-09T11:01:01Z | - |
| dc.date.issued | 2013 | - |
| dc.identifier.uri | http://mx.ogasa.org.ua/handle/123456789/956 | - |
| dc.description.abstract | Железобетонные суда имеют ряд преимуществ перед цельнометаллическими, что обуславливает перспективу их применения для большой группы плавучих сооружений стояночного флота. Железобетонные плавучие сооружения при нормальной эксплуатации могут служить до 80-100 лет без выхода из эксплуатации, что в среднем в два раза больше, чем стальные. На постройку железобетонного корпуса требуется в 1.5-3 раза меньше металла, чем для аналогичного стального. Для железобетонных корпусов требуется менее дорогая сталь по сравнению с листовым и профильным прокатом для металлического корпуса. Расходы на содержание корпуса уменьшаются в 6-10 раз. | uk_UA |
| dc.language.iso | other | uk_UA |
| dc.subject | железобетон | uk_UA |
| dc.subject | керамзитобетон | uk_UA |
| dc.subject | судостроение | uk_UA |
| dc.title | Модифицированный керамзитобетон для железобетонного судостроения | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Вісник ОДАБА №52 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| МОДИФИЦИРОВАННЫЙ КЕРАМЗИТОБЕТОН ДЛЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО СУДОСТРОЕНИЯ Мишутин А.В. Богуцкий В.pdf | Основная статья | 317,52 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.